Périmètre : Pays-Bas. Repères vérifiés le 6 septembre 2026, non exhaustifs. Les exemples locaux ne s’appliquent pas à tout le pays. Ce guide ne remplace pas un conseil juridique sur votre dossier.
L’essentiel
À retenir
- Fixe, flexflitser et focusflitser
- Trajectcontrole : la moyenne sur un tronçon
- Montant et recours : identifier le courrier CJIB
Pays-Bas
Fixe, flexflitser et focusflitser
Le programme 2026–2030 de l’Openbaar Ministerie distingue radars fixes, dispositifs déplaçables et focusflitsers dédiés au téléphone. Ce dernier contrôle ne doit pas être confondu avec une mesure de vitesse. L’extension annoncée du parc n’établit pas que chaque emplacement prévu est déjà actif.
Sources : Openbaar Ministerie
Pays-Bas
Trajectcontrole : la moyenne sur un tronçon
La trajectcontrole mesure la vitesse moyenne entre deux points. Ralentir uniquement devant le dernier appareil ne change pas le temps déjà parcouru. Pour comprendre un avis, comparez le tronçon, la limitation et la vitesse retenue ; un seul point de notre carte ne reconstitue pas tout le dispositif.
Sources : Openbaar Ministerie
Pays-Bas
Montant et recours : identifier le courrier CJIB
Le CJIB distingue les amendes routières de type M, les ordonnances pénales de type O et d’autres décisions. La procédure de recours dépend de cette catégorie. N’appliquez ni le forfait français de 135 €, ni un délai trouvé pour une autre catégorie de courrier ; partez du code et des instructions de votre avis.
Sources : CJIB
Vérification
Sources consultées
Les informations citées ont été vérifiées le 6 septembre 2026. Les règles et services peuvent évoluer après cette date.
- Openbaar MinisterieRéférence officielle pour le point expliqué dans le guide.
- Openbaar MinisterieRéférence officielle pour le point expliqué dans le guide.
- CJIBRéférence officielle pour le point expliqué dans le guide.